5/24〜30（6泊7日）にオヤジ3人で私のヨット「花と龍」で浦安から小豆島琴塚港（岡崎造船）まで回航してきました。経由港は、下田、串本、阿尾、福良で総航行距離360マイル、串本までほぼ北東の順風〜強風の為、2日オーバーナイトでした。　　　　　　　　　

「花と龍」岡崎33DSC

                                根岸信博

【5/24(日)】1日目
15:00 ；浦安出航
【5/25(月)】2日目
5:00 ；下田入港
(浦安〜下田80マイル14hr)
軽油31L補給
31/14=2.12l/hr

【5/26(火)】3日目
5:00 ；下田出航

【5/27(水)】4日目
8:30 ；串本入港
(下田〜串本170マイル27.5hr)
係留55L補給
55/27.5‎ = 2L/hr

【5/28(木)】5日目
7:30 ；串本出航
（串本〜阿尾50マイル9hr)a
16:30；阿尾港入港

【5/29(金)】6日目
8:50 ；阿尾漁港出航
（阿尾〜福良30マイル6hr)
15:00 ；福良港入港
（阿尾+福良での燃料補給40L)

【5/30(土)】7日目
6:00 ；福良港出航
7:00；鳴門海峡通過
12:00；琴塚岡崎造船到着
(福良〜琴塚30マイル6hr)
軽油25L補給

【5/31(日)】8日目
小豆島観光

【6/1(月)】9日目
小豆島〜東京へ帰京

燃料L
31+55+40+25=151
151×175=26,700円

航行時間hr
14+27.5+9+6+6=62.5

燃料消費（時間あたり）L/hr
151/62.5=2.42

総所要時間
62.5+24+23+16.3+15=140.8 hr
140.8/24=5.9日
（6泊7日）

総航行マイル
80+170+50+30+30=360

デイラン（1日あたりの航行マイル）
360/140.8×24=61マイル/日

5/24〜30（6泊7日）にオヤジ3人で友達のヨットを浦安から小豆島琴塚港（岡崎造船）まで回航してきました。経由港は、下田、串本、阿尾、福良で総航行距離360マイル、串本までほぼ北東の順風〜強風で、2日オーバーナイトで。 

【瀬戸内海クルージング復路実績】

【1日目】7/24(金)
岡崎造船行き
東京駅→岡山駅（新幹線）
岡山駅→高松駅（マリンライナー）
高松港→小豆島

【2日目】7/25(土)
琴塚港→弓削 海の駅（45NM）
5:30→15:45(10.3hr)
燃料57L補給　57L購入

【3日目】7/26(日)
弓削 海の駅→大三島宮浦ビジターバース（20NM）
5:40→9:45（4.1hr)
大三島でレンタカー借りて観光
村上海賊ミュージアム
亀老山展望台
因島村上海賊城
大山祇神社

【4日目】7/27(月)
(42NM)
大三島宮浦→呉海の駅
4:50→9:35(4.8hr)
大和ミュージアム
てつのクジラ館

呉海の駅→宮島ビジターバース
12:45→15:45(3hr)
・厳島神社観光
燃料30L補給

【5日目】7/28(火)
宮島ビジターバース→ゆげ海の駅泊
(55NM)
5:00→15:10（10.2hr)
燃料52L購入、30L補給

【6日目】7/29(水)
ゆげ海の駅→直島宮浦港泊
(40NM)
5:10→12:20（7.2hr)
燃料15L補給

【7日目】7/30(木)️オーバーナイト
直島宮浦港→ 紀伊勝浦
（140NMー24.3h)

6:10直島宮浦港出航
（直島〜鳴門海峡40NM)
14:25鳴門海峡通過
3:10潮岬通過
(鳴門海峡〜紀伊勝浦100NM)

【8日目】7/31(金)️オーバーナイト
紀伊勝浦港入港(6:20)
燃料購入73L,食料補給
出航(10:00)

【9日目】8/1(土)️オーバーナイト
那智勝浦→浦安
（250NMー40.5hr)
7/30, 10:00紀伊勝浦出航
7:30御前崎沖で燃料40L補給
12:10石廊崎通過

【10日目】8/2(日)
那智勝浦→浦安
（250NMー40.5hr)
浦安帰港2:30
燃料58L補給
上架、後片付け

燃料L
57+30+30+15+73+40+58=303L
303×175=53,025円

航行時間hr
10.3+4.1+7.8+10.2+7.2+24.3+40.5=104.4hr

燃料消費（時間あたり）L/hr
303÷104.4=2.90L/hr

総所要時間
（9泊10日）

総航行マイル
45+20+42+55+40+140+250=592マイル

デイラン（1日あたりの航行マイル）
592÷8=74マイル/日 

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